马自达cx5是前驱还是后驱
1 、综上所述，马自达CX5的前置两驱更适合日常通勤和家用场景 ，而适时四驱则更适合在多变路况下行驶 ，提供更高的安全性和通过性。
2 、马自达CX-5有前驱和后驱两种驱动方式 。马自达CX-5提供不同的动力配置，包括前驱和四驱版本 。其中 ，0L和5L发动机版本的车型主要是前驱 ，而一些车型则采用后驱平台。CX-5还是首款展现“魂动（kodo） ”设计主题的量产车型 。
3、【太平洋汽车网】马自达cx5四驱切换：它是适时四驱，电脑自动根据传感器判断切换 ，无法人为控制 。其四驱方式是主动扭力分配四轮驱动力系统 ，也就是适时四轮驱动系统。适时四驱又称为实时四驱，是近几年发展起来的技术 ，它j由电脑芯片控制两驱与四驱的切换 。
4 、前置两驱分前驱和后驱 ，加上前置适时四驱，这三种车型各自适用诉求是不一样的 。前置前驱车型主打经济性，它发动机 ，变速箱 ，传动轴，减速器差速器全部在前面 ，发动机横置 ，动力传递方向与轮胎滚动方向相同，动力传动直接 ，减少了动力耗损 ，比较节能，而由于前驱的特性 ，容易驾驶操控。
马自达CX-5配置参数
款马自达CX-5的动力参数信息如下：燃油版动力系统基础车型搭载升级后的SkyActiv-G 5升四缸发动机 ，最大功率190马力，峰值扭矩251牛·米 ，匹配6速自动变速箱 。该版本延续了马自达的燃油高效技术 ，同时优化了动力响应 。
动力系统发动机 0L自然吸气：最大功率114kW（约155马力），峰值扭矩200N·m，匹配6速手自一体变速箱 ，前置前驱。5L自然吸气（旗舰型）：最大功率144kW（约196马力） ，峰值扭矩252N·m，搭载6AT变速箱及适时四驱系统。变速箱全系标配6速手自一体变速箱 ，换挡平顺性优化 。
马自达CX5的主要配置参数如下：发动机与变速系统：排量：0L自然吸气发动机 。最大功率：165马力。最大扭矩：210N.m 。变速器：6档手自一体变速器 。油耗与性能：综合工况油耗：根据车型不同 ，油耗在7L/100km至5L/100km之间。0100km/h加速时间：6秒至1秒不等 。
首先，两款车型的轴距差异显著 。CX-30的轴距为2653mm ，车身尺寸为4395mm/1797mm/1545mm ，而CX-5的轴距则达到了2700mm，车身尺寸为4555mm/1842mm/1685mm。这一差异直接影响了车辆的内部空间布局和行驶稳定性 。在动力配置上 ，CX-30全系标配0升自然吸气发动机 ，而CX-5则提供了更为丰富的选择 。
马自达CX-5的0和5版本在发动机方面存在显著差异。0发动机的功率为110kw/6000rpm，最大扭矩为200.0Nm/4000rpm；而5发动机则达到了更高的140kw/6100rpm功率 ，最大扭矩为250Nm/4000rpm 。
CX-5装什么变速箱的
动力系统耐用性马自达CX-5搭载Skyactiv技术发动机 ，采用行星齿轮变速器结构，设计上更注重机械可靠性，尤其适合长途驾驶 。其发动机通过高精度工艺和优质材料（如轻量化铝合金缸体）实现低磨损 ，用户反馈显示可轻松行驶15万公里以上 ，且燃油经济性稳定。
易车讯 在日前开幕的2025重庆车展上，长安马自达CX-5推出黑曜选装套件 ，全系车型加价1000元均可选装黑曜套件。马自达CX-5选装的黑曜套件主要包含亮黑后视镜 、亮黑运动轮毂以及亮黑行李架 ，其余外观设计与在售车型保持一致 。
CX-5装的是创驰蓝天变速器 。全新CX-5定位于紧凑型SUV，长、宽 、高分别为4555/1840/1710（mm） ，轴距为2700mm ，其发动机 、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是创驰蓝天技术下的新款量产车。CX-5还是首款展现“魂动（kodo） ”设计主题的量产车型 。
马自达cx5自动档配的是创驰蓝天（SKYACTIV-DRIVE）高效率6速手自一体变速箱 ，该变速箱集分级AT 、CVT 、DCT等各种类型变速器优点于一身 。82%全速域锁止技术提高直接驱动感。
马自达CX-5换自动挡变速箱油需要换滤芯吗?
总结来说 ，对于马自达CX-5的自动挡变速箱油更换，无需额外更换滤芯 ，只需采取重力换油方式即可 ，既经济又高效 。车主可以对此感到安心，无需担心额外的维修费用 。
对于马自达CX-5的变速箱油维护，常规建议是每行驶80 ，000公里进行一次更换。这种关键的油类产品 ，作为排档系统清洁的守护者，不仅通过润滑功能延长传动装置的使用寿命 ，而且在低温环境中仍能保持卓越的润滑性能 ，尤其在严苛驾驶条件下，有助于减少油品损耗 。至于滤芯的更换 ，取决于变速箱的具体状况和使用环境 。
过滤器肯定是要换的 ，这款没有变速箱垫，只是打胶就可以了。所以没有更换一说 。
马自达cx5变速箱换油拆油底壳吗
综上所述 ，马自达CX-5变速箱换油时需要拆油底壳 ，这一步骤对于确保变速箱的正常运行和延长使用寿命具有重要意义 。
马自达CX-5变速箱油更换方法 重力更换 更换的方式与机油是一样的。将油底壳的螺栓拧松，依靠重力让变速箱油流出。这种方法最简单 ，不过不能将变速箱油放干净 ，变速箱油容易在坑洼死角处残余未排出 。
没有 。变速箱是没有油底壳的，如果换油只需把放油螺丝拧下来即可，不存在油底壳之说 ，它是一个整体壳体 ，所以说根本没有油底壳。
重力换换就行了，没必要用到循环机 ，价钱也贵 ，真要讲究一点的，第一次换过以后跑个万儿八千的再换一次就行了 。我朋友开修理厂的 ，他对自己车更狠 ，直接把变速箱油底壳拆开换油，更彻底 。。
马自达cx5变速箱油的更换方法如下：拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注 。把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注： 这种方式比上一种更换得更彻底 ，把油底壳底部的杂质去除 。循环机更换自动变速箱油： 用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。
马自达变速箱有通病吗
1、总体而言 ，马自达6的变速箱问题主要包括挂R档时车辆前进、静止状态下挂挡顿挫 、行驶中AT灯亮起等 。针对这些问题，可采取更换变速箱油 、检查传感器和离合器片等方法进行解决 。变速箱作为汽车的关键部件 ，对车辆性能和驾驶体验有着重要影响 ，因此日常使用中应定期保养和维护。
2、马自达6变速箱的常见问题主要包括：在R档时车辆可能会意外前行，以及挂前进档或倒档时出现的降档和升档异常 。此外，仪表盘上的AT灯亮起 ，且驾驶过程中无手动挡功能 ，也是变速箱故障的常见信号 。变速箱作为汽车的核心部件，其性能直接影响到驾驶的顺畅与安全。马自达6的变速箱分为手动和自动两种类型。
3 、总的来说 ，马自达8的通病主要集中在变速箱方面 。因此 ，车主们需要特别注意维护和保养变速箱系统，及时发现并解决问题 ，以确保车辆的正常运行和驾驶安全 。
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希望本篇文章《13年马自达cx-5变速箱/马自达cx 5变速箱》能对你有所帮助！
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