为何说两厢车首选是飞度?试完广汽本田新飞度,我找到了答案
此外 ,广汽本田这台5L发动机所发出的特有声浪,也在不断地刺激着驾驶员 。从实际开起来的体验感上来说,我觉得新飞度依旧是一台很好开和好玩的小车 ,也并没有因为国六B排放法规的限制而导致它动力不够用或者驾驶乐趣打折的情况。聊完了动力方面的变化,新飞度在主动安全方面同样也是实力满满。
在外观设计上,新款飞度更换了一套全新的前脸,与海外RS运动版的外观基本一致 。中网为细长的造型 ,两侧与大灯连接。大灯内部使用了远近光一体的LED灯组,不过这也只是高配车型的专属配置,其余版本则是常规的卤素大灯。侧面依然是类似MPV的风格 ,短车头的造型保留了车内空间,双A柱的设计也减少了视觉盲区。
你很难想象,对于一辆小车而来 ,智能驾驶体验能丰富到多大程度,广汽本田品牌这次下了大功夫,将多项智能配置投放到了10万级别的两厢飞度上 。比如新飞度拥有L2级别智能驾驶辅助。放眼同级别车型 ,搭载L2级智能驾驶辅助系统的车型很少,同时新飞度又对Honda SENSING安全超感系统进行了新升级。
广本两厢车有几款
1 、广汽本田旗下的两厢车只有飞度一款车型 。以下是关于广汽本田飞度车型的详细信息:车型定位及在售情况 车型定位:飞度车型定位为小型车,适合城市通勤和短途旅行。在售车型:截至2019年8月30日 ,飞度在售的车型是2018款(第三代车型),共有六款车型可供选择。
2、广汽本田旗下的两厢车只有飞度一款车型 。以下是关于飞度的简要介绍:在售车型:截至2019年8月30日,飞度在售的车型是2018款,共有六款车型在售 ,全部为国五排放标准。定位与尺寸:飞度车型定位小型车,车身尺寸方面,长宽高分别为4096/1695/1525mm ,轴距为2530mm。
3、本田两厢车有飞度 、思域、竞瑞 。飞度 飞度是广本的经典两厢车型,采用地球梦发动机,加速快 ,油耗低,价格适中,同时又很多颜色选择 ,适合时尚运动的年轻人。价格方面非常划算,性价比很高。
飞度gk5是什么意思(飞度gk5是哪一年的车)
本田飞度叫GK5的原因是因为这是该车型的第三代底盘代号 。日本人通常使用车架号来命名汽车。GK5是广汽本田推出的飞度汽车,于2014年5月29日上市。这款车定位于“劲酷两厢车 ” ,主要针对追求个性的“90后”新生代群体,其内部空间宽敞。
飞度GK5是指第三代本田飞度车型,它于2014年正式上市 。以下是对飞度GK5的详细解释:车型背景 飞度系列:飞度是本田旗下的一款小型轿车,以其经济实用、空间宽敞和驾驶乐趣著称。GK5是飞度系列的第三代车型的内部代号。
本田飞度GK5是2014年至2018年间生产的第三代本田飞度车型 。以下是关于GK5的详细解释:车型定义 GK5特指第三代本田飞度:并非所有飞度车型都被称为GK5 ,这一称谓特指车架号中包含GK5序列的第三代飞度车型。车架号中的这一特定序列使得GK5能够与其他飞度车型进行精准区分。
飞度被称为GK5,是因为第三代飞度的车架号前六位中包含“GK5”,这是三代飞度的代号 。以下是关于GK5称呼的详细解释:车架号代号:每一辆车上都会有一个17位的车架号 ,用于标识汽车的生产厂商、年款等信息。
本田飞度油耗(飞度为什么叫死亡之车)
飞度叫死亡之车的原因:死亡率较高。本田飞度这款车型之所以会被叫做死亡之车,这个其实也是一种夸张的说法,之所以会这样说 ,主要原因有以下两方面 。主要是因为本田飞度这款车型相对来说动力表现比较好,在后期使用过程当中相对的提速效果比较好,所以车速就很容易过高 ,这样的话安全风险自然就会提高。
死亡率较高 根据海外相关媒体的一则数据统计可以看到,本田飞度每10亿英里路程中致死率高达7%,虽然该数据的严谨性还有待考究 ,但消费者可不管这么多,只要看到飞度上榜了就会下意识认为这款车不安全,开出去容易丢了性命。
充满玩乐性,大家都知道“GK5 ”其实就是第三代的飞度 ,这款车被称为“普通超级跑车”是因为它的改装潜力很大,中国有许多赛车玩家都是选择购买飞度来改装赛车,即使普通消费者没有能力改装 ,也喜欢贴个蓝标来给自己找点安慰,现在像飞度这样好玩的小车已经很少见了 。
不知不觉已近20年,回头看看本田四代飞度的进化史
1 、本田在2月14日发布了第四代飞度,距离2001年发布的第一代飞度 ,差不多已经快要有20年的时间了。可能很多年轻的朋友已经不太熟悉飞度最早是什么样子了,下面我们就来一起重新看看四代飞度的进化史吧(图片:response)。
2、三代飞度一直蝉联小型车销量榜首,保值率也是高得离谱 ,如果不是国VI排放标准的实施,个人感觉三代飞度的销量神话还可以再延续两年。 四代飞度:回归本源 原以为四代飞度设计可能会延续曾经激进的外观,但本田直接来了个180度大拐弯 。 从锋芒的超跑GK5到现在的大眼萌车 ,宛如你看惯了T台上的维密超模,又突然回到了高中校园。
3、本田在2019东京车展上发布了第四代飞度,距离2001年发布的第一代飞度,已有19年的时间了。可能很多朋友已经不太熟悉飞度最早是什么样子了 ,下面我们就来一起重新看看本田飞度的进化史吧!但这次我们换一种方式从后往前倒 。
4 、只不过相比起大众POLO、丰田致炫来说,真正算得上始终热度销量俱佳的恐怕还得是本田飞度。从代号为GD3的第一代 飞度,到如今的代号为GS1/GR9的第四代飞度 ,飞度已经在国内走过将近20个年头。
5、第四代飞度(FIT)还搭载了名为Honda SENSING(安全超感)的智能驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航 、车道主动保持、预碰撞缓解等系统,这样的配置放在A0级小车当中也属于超班的规格了 。情怀无价 随着国内汽车消费水平不断升级 ,A0级的汽车市场已不比十年前的辉煌,曾经的销量担当也逐渐趋于小众市场。
6、今天笔者就和大家聊聊这台本田的“神车”飞度。第四代飞度推出潮越Max和潮跑Pro两个版本,以迎合不同风格的年轻人喜好 ,而更吸引人的是,起售价也仅为18万元,为了读懂现代年轻人的想法 ,此次笔者特意找来一位95后女同事,一同解读第四代飞度的点点滴滴 。
本田飞度gk5是哪一年的车(GK5是什么车)
1 、本田飞度GK5是2014年至2018年间生产的第三代本田飞度车型。以下是关于GK5的详细解释:车型定义 GK5特指第三代本田飞度:并非所有飞度车型都被称为GK5,这一称谓特指车架号中包含GK5序列的第三代飞度车型。车架号中的这一特定序列使得GK5能够与其他飞度车型进行精准区分 。
2、广汽本田飞度GK5是2013年款。以下是关于广汽本田飞度GK5的详细信息:诞生年份:作为飞度系列的第三代车型,GK5在2013年进行了创新转型并正式推出。设计特点:GK5在设计上焕然一新 ,拥有动感十足的外观与精致内饰,展现了本田对于紧凑型车市场的深刻洞察。
3、飞度GK5是指第三代本田飞度车型,它于2014年正式上市 。以下是对飞度GK5的详细解释:车型背景 飞度系列:飞度是本田旗下的一款小型轿车 ,以其经济实用 、空间宽敞和驾驶乐趣著称。GK5是飞度系列的第三代车型的内部代号。
4、本田飞度叫GK5的原因是因为这是该车型的第三代底盘代号 。日本人通常使用车架号来命名汽车。GK5是广汽本田推出的飞度汽车,于2014年5月29日上市。这款车定位于“劲酷两厢车”,主要针对追求个性的“90后 ”新生代群体 ,其内部空间宽敞 。
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