2015款qx50变速箱型号
1 、款英菲尼迪QX50的变速箱型号为7挡手自一体变速箱（7AT） 。以下从技术特点 、结构原理及实际应用三个层面展开说明：技术特点该变速箱属于传统行星齿轮式自动变速箱的升级版本 ，通过增加挡位数量（7个前进挡）优化了动力传递效率 。
2、款英菲尼迪qx50的发动机通病 英菲尼迪qx50的发动机没有什么通病。这台发动机最大功率235马力（173kW）/6400rpm ，最大扭矩253牛米／4800rpm，它还同样装备在G系列和M系列之上 。
3 、英菲尼迪qx50全系使用了cvt变速箱 ，这是一种常见的自动变速箱 ，cvt变速箱也被称为无级变速箱 。cvt变速箱的结构是比较简单的，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。
4 、虽然都是7速变速箱 ，配在QX50上个人觉得比配在G25上更适用一点 ，与VQ25HR发动机更契合！越野：还没开着越过野，不置可否 。但操控上感觉过弯时没有信心！可能是马自达开多了 ，毕竟QX50是SUV ，也不能强求！油耗：买下来一箱油还没用完，实际油耗还没测出来 ，就随便写了一个 。
7AT和8AT和9AT的区别
1、AT、8AT和9AT的主要区别如下：前进齿轮的数量不同：7AT：变速箱中有7个前进档。8AT：变速箱中有8个前进档 ，相比7AT多一个档位，结构更为复杂 ，需要更多的行星齿轮组 。9AT：变速箱中有9个前进档 ，是三者中档位最多的，结构也最为复杂 。传动比设计不同：档位数量的增加意味着可以组合出更多不同的传动比。
2 、AT 、9AT与7AT的主要区别如下：档位数量：7AT：具有7个前进挡 。8AT：具有8个前进挡 ，相比7AT多了一个档位 ，理论上可以提供更平顺的换挡和更宽泛的齿比范围 。9AT：具有9个前进挡，进一步增加了档位数，理论上可以实现更精细的齿比控制和更高的燃油经济性。
3、AT是指变速箱中有7个前进档8AT是指变速箱中有8个前进档 ，9AT是指变速箱中有9个前进档 ，它们三个的基本结构和工作原理都是一样的 。
4 、挡位不同 AT是指液力自动变速箱（Automatic Transmission ，简称 AT） ，前面的数字代表变速箱具有的挡位（不包含倒车档） ，分别为：4AT是四挡自动变速箱 、5AT是五挡自动变速箱、6AT是六挡自动变速箱 、7AT是七挡自动变速箱 、8AT是八挡自动变速箱、9AT是九挡自动变速箱 。
5 、AT变速箱在平顺性和油耗表现上整体优于7AT，但7AT在换挡速度和成本方面更具竞争力。具体差异如下：平顺性对比9AT变速箱通过更宽泛的齿轮比范围（通常达9：1以上）和高效传动设计 ，实现了动力传递的连续性优化 。其变扭器配备多级阻尼系统 ，可在起步加速时减少动力波动，使换挡过程更接近无级变速的平顺感 。
6 、档位不同：这几个都是AT变速箱 ，手自一体的 ，AT变速箱的档位有4AT、5AT 、6AT 、7AT、8AT、9AT 、10AT，当然档位越多理论上越平顺 ，高速巡航油耗越低。
途达7at变速箱品牌是什么?
途达搭载的是7AT-JATCO（捷科特）变速箱JATCO（捷科特）是世界三大变速箱品牌之一。以下是at变速箱的具体介绍：归类：at变速箱是自动变速箱有些at变速箱有手动模式有些at变速箱没有手动模式 。手自一体是指具有手动换挡的某种自动变速器它是指变速箱的一种结构形式 。常见性：at变速箱是一种比较常见的自动变速箱内部有很多行星齿轮依靠行星齿轮变速变扭。
途乐变速箱是AT自动变速箱 ，不是CVT日产途乐所配备的是7AT变速箱，这个7AT变速箱是由世界著名自动变速箱企业JATCO所生产，该公司为世界第三大自动变速箱生产厂家 ，由日产集团控股 。日产对新途乐的定义是“全地形能手” ，保留了硬朗的非承载式车身结构，而悬挂系统则升级为四轮独立方式 。
土豆网的7at变速箱是进口的 ，其他两大件不是进口的。都达是日产旗下的一款中型suv 。它的长 、宽、高分别为4882 mm 、1850 mm 、1835 mm ，轴距为2850 mm，都达全系采用5升自然吸气四缸发动机 。土豆网的5升自然吸气发动机最大功率142kw ，最大扭矩245 Nm。
这使2020款途达成为合资品牌硬派SUV里 ，？唯一一款满足国六b门槛的车型，且依然保持了亲民的价格 ，实在是难能可贵 。硬实力造就高口碑 2020款途达的非承载式车身结构以及原装进口Jatco 7AT变速箱均与大哥途乐同出一门 ，其凭借专业级的越野性能，具有全路况征服能力 ，可与普拉多相媲美 。
四驱版车型与引擎匹配的变速箱为7AT ，四驱种类为简单可靠的分时四驱，并配有轮间电子限滑系统和后桥机械式差速锁。也是由于尚未根据海外改款步伐的缘故，国产版途达目前仅有5座版可选 ，内饰设计也比较落伍 。
基本上日产所有车型的CVT变速箱都是由日产的子公司jatco（捷特科）公司生产制造的 ，这家变速箱生产厂商在行业内也负有盛名且影响巨大 。日产cvt特点 客观评价该品牌的AT机型应当可以给出中评，从早期的4-5AT ，到现在途达使用的7AT ，这些机型的换挡顿挫问题相对可以接受。
变速箱7at和9at分别是什么意思
1、AT表示该车辆配备了一款有7个前进挡位的自动变速器，9AT则表示该车配备了9个前进挡位的自动变速器。以下是关于7AT和9AT的详细解释：挡位数差异：7AT和9AT的主要区别在于其前进挡位的数量 。7AT有7个前进挡位 ，而9AT则有9个 。
2 、AT：变速箱中有7个前进档。8AT：变速箱中有8个前进档 ，相比7AT多一个档位，结构更为复杂 ，需要更多的行星齿轮组 。9AT：变速箱中有9个前进档 ，是三者中档位最多的，结构也最为复杂 。传动比设计不同：档位数量的增加意味着可以组合出更多不同的传动比。
3 、AT变速箱在平顺性和油耗表现上整体优于7AT ，但7AT在换挡速度和成本方面更具竞争力 。具体差异如下：平顺性对比9AT变速箱通过更宽泛的齿轮比范围（通常达9：1以上）和高效传动设计 ，实现了动力传递的连续性优化 。其变扭器配备多级阻尼系统，可在起步加速时减少动力波动，使换挡过程更接近无级变速的平顺感。
捷科特7at变速箱耐用吗
1、总的来说 ，捷特科7AT变速箱的耐用性是非常不错的 ，其质量可靠，并且具有降挡自动补油的功能 ，能够很好地弥补自吸发动机低扭不足的问题 。因此 ，如果您在寻找一款耐用的变速箱，捷特科7AT变速箱是一个不错的选择 。
2 、这种变速箱换挡平顺性比较好并且可靠性耐用性较高。
3 、捷科特9AT变速箱相比现款车型的7AT变速箱 ，在换挡平顺性方面有了明显的提升 。这得益于其更加精细的换挡逻辑和更多的挡位选择 ，使得变速箱在换挡时能够更加顺畅，减少了顿挫感 ，提升了驾驶的舒适性 。油耗表现 除了换挡平顺性外 ，捷科特9AT变速箱在油耗表现方面也有着不俗的表现。
4、奇骏荣耀的Cvt变速箱表现出色，以其高可靠性而著称 ，经受住长时间的考验。它的7速Cvt无级变速系统换挡过程极为平滑 ，几乎察觉不到任何顿挫，驾驶体验极为舒适 。值得注意的是，这款变速箱由日本知名供应商捷科特代工制造 ，技术成熟且广泛应用在日系车型中 ，保证了其卓越性能 。
7at变速箱是什么意思?
at变速箱，即7速自动变速箱 ，是一种高效且智能化的汽车传动系统。它拥有7个前进挡位 ，可以根据驾驶者的需求和车辆行驶状况自动调整挡位，以实现最佳的动力输出和燃油经济性 。相比于其他类型的变速箱 ，7at变速箱具有更加宽泛的齿比范围 ，这意味着它可以在更广泛的速度范围内提供顺畅的动力输出 。
AT变速箱是一款具有七档自动变速功能的汽车变速器。以下是关于7AT变速箱的详细解释：变速功能：7AT变速箱具有七个前进挡位，这意味着它可以在不同的驾驶速度和路况下提供更加精确的变速控制 。这种多档位的设置有助于优化发动机的功率输出 ，从而提高燃油经济性 。
AT表示该车辆配备了一款有7个前进挡位的自动变速器 ，9AT则表示该车配备了9个前进挡位的自动变速器。以下是关于7AT和9AT的详细解释：挡位数差异：7AT和9AT的主要区别在于其前进挡位的数量 。7AT有7个前进挡位，而9AT则有9个 。
款英菲尼迪QX50的变速箱型号为7挡手自一体变速箱（7AT）。以下从技术特点 、结构原理及实际应用三个层面展开说明：技术特点该变速箱属于传统行星齿轮式自动变速箱的升级版本 ，通过增加挡位数量（7个前进挡）优化了动力传递效率 。
AT：变速箱中有7个前进档 。8AT：变速箱中有8个前进档 ，相比7AT多一个档位，结构更为复杂，需要更多的行星齿轮组。9AT：变速箱中有9个前进档 ，是三者中档位最多的 ，结构也最为复杂。传动比设计不同：档位数量的增加意味着可以组合出更多不同的传动比 。
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希望本篇文章《7at变速箱/7AT变速箱油多长时间换一次》能对你有所帮助！
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