2024年10月华东地区机场旅客吞吐量排行榜前二十
福州长乐国际机场是福建省的又一重要航空门户 ，其旅客吞吐量在华东地区也相对较高。在2024年10月 ，该机场的旅客吞吐量达到了1315047人次，体现了福州作为省会城市的交通地位 。宁波/栎社：旅客吞吐量1302089人次 宁波栎社国际机场是浙江省的重要航空枢纽之一 ，其旅客吞吐量在华东地区也占据一定位置 。
杭州萧山国际机场以4805万人次的客运吞吐量位列第八。作为华东地区的重要航空枢纽之一 ，杭州萧山国际机场在推动长三角地区经济发展和国际交流方面具有重要意义 。上海虹桥国际机场：4794万人次 上海虹桥国际机场的客运吞吐量为4794万人次，位列第九 。
年9月华东地区各机场旅客吞吐量排名如下：上海/浦东机场 上海/浦东机场在2024年9月的旅客吞吐量位居华东地区首位。作为国际性的大型航空枢纽，上海/浦东机场不仅连接着国内外众多城市 ，还承担着大量的国际航班任务 ，其旅客吞吐量一直保持在较高水平。杭州/萧山机场 杭州/萧山机场紧随其后，位列第二 。
年中国旅客吞吐量前十火车站排名如下：广州南站（广东）：年发送旅客量约8亿人次 ，是华南高铁枢纽 ，京广、广深港 、贵广等多条干线交汇，日均客流超50万人次 。北京西站（北京）：年发送旅客量约5亿人次 ，为华北核心枢纽 ，京广 、京京雄等线路起点，是春运压力最大车站之一。
南京禄口和滁州哪个发展好
南京禄口是机场 ，滁州是城市 ，两者性质不同，若比较南京和滁州 ，南京整体发展更好；若比较禄口机场和滁州交通枢纽发展情况 ，禄口机场更具优势 。从城市层面看，南京作为江苏省省会，在科教、医疗 、交通枢纽等领域保持优势 。2024年GDP达85万亿 ，拥有众多双一流高校 ，三甲医院数量全省第一，还有米字型高铁网。
滁州和禄口所处区域不同 ，各有发展优势 ，滁州更适合长期定居 。滁州的发展前景良好，适合长期居住 。在经济上 ，预计到2025年 ，滁州GDP将达约3000亿元，年均增长率约7% ，高于全国平均水平 ，规模以上工业增加值和财政收入也将有显著增长。
综上所述，滁州目前没有机场 ，但市民可以选择前往周边的南京禄口国际机场乘坐飞机出行 。未来随着城市的发展 ，滁州有可能会考虑建设自己的机场以满足市民的出行需求 。
综上所述，滁州周边有多个机场可供选择，如合肥新桥国际机场 、南京禄口国际机场以及芜湖宣城机场等。这些机场不仅提供了广泛的航班选择 ，还有便捷的交通连接 ，为滁州市的旅客提供了极大的便利 。
禄口新城的产业布局以互联网物流（如顺丰、菜鸟）、航空等高端制造业 、会展旅游为主，这些都是其不可替代的优势 。南京的地理形态狭长 ，需要三个核心来支撑 ，目前的主城 、江北、禄口未来将共同提升南京在江苏 、华东的作用。
马鞍机场位于南京市六合区，往北是淮安 ，往东是扬州 ，往西是安徽滁州，这些地区均为南京都市圈成员。规划中将马鞍机场定位为都市圈第二国际机场 ，旨在疏解禄口国际机场的非核心功能 ，并承接航空产业转移发展 。如果规划得以实施，南京将成为继北京 、上海、成都之后的又一个拥有两个国际枢纽机场的城市 。
禄口机场三期工程什么时候开始建设
1 、禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设 ，但具体开工时间需待国家有关部门最终批复后方可确定。以下是关于该工程开工时间的详细说明：预计启动时间：根据此前发布的规划信息 ，禄口机场三期扩建工程预计在2024年启动建设 。
2 、禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设 。 在未来五年内，江苏省计划将南京禄口机场打造成为国际航空枢纽，以提升南京的城市地位。 2022年 ，南京禄口机场T1航站楼南指廊的建设已经完成 ，同时为三期工程做了前期准备工作 。
3、综上所述，禄口机场三期预计于2024年开工建设 ，这一项目的推进将有力提升南京禄口机场的运营能力和服务水平 ，进一步巩固其在国际航空枢纽中的地位 。
4 、禄口机场三期工程原计划于2024年开工建设，但由于前期工作的复杂性 ，包括空域调整 、航路规划、土地使用 、环保评估及资金筹措等多方面因素 ，目前开工时间有所延期，具体开工日期尚未确定。
5 、完成南京禄口机场三期工程前期工作 ，2024年开工建设 。南京禄口国际机场 ，位于南京市江宁区禄口街道，是江苏省和南京市的门户 ，是国家主要干线机场、一类航空口岸 ，华东地区的主要货运机场，与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场，是国家大型枢纽机场 、中国航空货物中心和快件集散中心 ，国家区域交通枢纽 。
6 、南京禄口机场三期预计于2024年启动建设。禄口机场三期扩建工程是江苏省重大交通基础设施项目之一 ，旨在进一步提升南京禄口国际机场的运输能力和国际航空枢纽地位 。根据多个权威来源的信息，禄口机场三期工程的前期准备工作已经取得显著进展 。
南京6号线开通时间最新
根据南京地铁最新官方公告和权威数据验证 ，南京地铁6号线预计将于2025年底前开通运营。 官方数据交叉验证 南京地铁近期发布的《南京地铁运营运行图编制软件6号线升级项目竞争性谈判公告》明确提到 ，6号线工程计划2025年底前正式开通。
南京地铁6号线于2023年4月28日正式开通运营 。开通日期：2023年4月28日 。线路特点：南京地铁6号线起自南京东站，终至奥体东站 ，全长约25公里 ，设有19个车站。意义：6号线的开通将进一步完善南京市的城市轨道交通网络，方便市民出行 ，缓解交通压力 ，对城市发展具有积极意义 。
南京6号线最新的开通时间是预期在2024年上半年 。以下是关于南京6号线开通时间的详细说明：一期工程开通时间：南京地铁6号线一期工程实际上在2014年6月已经通车，从高铁南京南站至禄口机场。二期工程建设进展：南京地铁6号线二期工程于2019年12月28日正式开工 ，并预期在2024年上半年建成并通车 。
最新开通时间是2023年 。南京地铁6号线 ，一期工程2014年6月已经通车。始发站是高铁南京南站，终点站是禄口机场 。一期就是现在的s1号线 。二期在建设当中，南京南站到新港 ，2014年以后开建。周边配套已经开始逐渐完善 。
南京地铁6号线预计于2024年开通运营 。以下是关于南京地铁6号线开通的详细解开通时间：南京地铁6号线计划是在2024年开通运营。这条线路从2019年12月正式开工建设 ，原计划工期为4年，但根据最新文件 ，开通时间可能有所延迟。
南京地铁6号线预计于2025年建成开通 。该线路途经栖霞区、玄武区 、秦淮区 、雨花台区和江宁区 ，线路全长约34千米，共设置19座车站 。建成后 ，它将加强城市东西向的交通联系 ，方便市民出行。
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