定位对标A6L?上汽奥迪A7L即将国产,三厢车尾设计不协调
从产能规划上分析，上汽奥迪对于A7L的定位是年销量6万辆 ，也就是月均销量5000辆的水准。对于一款瞄准豪华C级轿车市场的奥迪车型来说 ，这个目标并不难达成。由于上汽大众辉昂是基于大众集团MLB平台打造，因此生产同样基于MLB平台打造的奥迪A7L ，上汽大众应该已经具备了丰富经验 。
万入手上汽奥迪A7L对标A6L ，在豪华感、运动性及配置层面更具优势，综合产品力与性价比表现突出 ，可视为当前C级豪华轿车市场的优质选择 。
据太平洋汽车网消息 ，海外媒体曝光的奥迪A7长轴距车型（奥迪A7L）测试谍照显示，新车与现款车型最大的变化就是取消了大溜背设计 ，变成了传统三厢造型 ，尾厢看起来较为修长，整车设计与奥迪A6L颇为相似。或许在上汽看来 ，三厢车型的实用性更符合国人的审美和需求 。
近日 ，上汽奥迪A7L的实车图片在社交媒体上曝光，预示着这款备受瞩目的新车即将在上海车展上正式亮相 。新车由上汽奥迪进行生产，并针对国内市场进行了加长处理 ，以满足消费者对空间和舒适性的需求。
奥迪A7L存在设计 、空间 、车机等多方面缺点和不足 设计争议：取消了进口A7标志性的溜背造型 ，改成三厢车尾，被很多人认为失去运动灵魂 。尾部线条生硬 ，缺乏轿跑应有的优雅感 。
根据定位来看 ，预计国产后的A7L车长将超过5米，轴距超过3米。无论是掀背造型的调整 ，还是车身尺寸的变化 ，都可以看出上汽奥迪有意削弱进口A7的小众化设计，以使其变得更符合大众化的审美 。上汽奥迪之所以这样调整 ，也不难理解 。从定位上看 ，进口A7属于中大型四门轿跑，个性化的定位影响到了市场销量。
今年或无望量产?上汽奥迪A7L最新消息曝光
1、从目前来看 ，上汽奥迪的首款国产车型将会是A7L ，而根据网上的消息，国产后的奥迪A7L起售价或为45万元 。前段时间被传的沸沸扬扬的A7国产计划中已经明确的指明了一个问题，那就是A7将会迎来尺寸上的加长 。
2 、上汽奥迪A7L或将于今年投产 ，预计上市价格区间约为40-50万元。上汽奥迪A7L作为上汽奥迪的首款国产车型 ，其上市无疑将对豪华汽车市场产生较大影响。虽然具体上市日期可能要等到2022年，但关于其价格的猜测已经层出不穷 。
3 、款奥迪A7L共推出7款车型 ，官方售价区间为487 - 662万元 ，落地价会因车型配置、地区差异 、经销商政策以及选装项目等因素而有所不同 。落地价通常包含车辆售价 、购置税、保险费 、上牌费等。
4 、奥迪A7L定位不够明确：进口奥迪A7定位于高端轿跑，拥有大溜背、无边框车门等运动设计 ，满足消费者个性化需求 。但上汽奥迪为妥协中国市场 ，将奥迪A7加长并取消大溜背，车身尾部更像普通行政级轿车 ，设计被部分网友评论为“不伦不类” 。
奥迪A7加长国产实锤!无框车门+掀背尾门,或45万起
1 、不过 ，奥迪A7似乎要进行国产化了，而且国产化的任务还落在了上汽身上。此前 ，有媒体曝出 ，“上汽大众 Audi A7L自动螺柱焊项目公告”，将采购31套Audi A7L自动螺柱焊 。近日，又有消息称上汽奥迪为国产奥迪A7L采购19寸和20寸轮胎 。这些都表明奥迪A7国产化已经板上钉钉了。
2 、据悉 ，奥迪A7L在上汽生产的年产能可达6万辆 ，预计将于2022年初投产 。价格方面，目前进口车型售价区间为538-895万元 ，终端还有大几万的优惠 。相信国产后的上汽奥迪A7L起步价会拉低至45万左右 ，既不影响旗舰A8L的市场，也能配合兄弟车型A6L组成矩阵 ，组团在豪华车市场并肩作战。
3、此次曝光的白车身照片 ，则能获取到更多的细节信息，从尾部来看 ，尾部设计与海外A7并无太大区别 ，采用的依旧是贯穿式尾灯 。
4、但值得一提的是，奥迪中国总裁武佳碧在2019年11月也曾对国内媒体透露上汽奥迪在2022年前“不会出车 ” ，可见 ，国产奥迪A7L并不会来得太早 。
5 、奥迪A7L作为上汽奥迪的首款车型，对上汽集团与奥迪开展合资项目具有重大意义。目前规划年产能6万台，路试照的曝光也表示该项目正有条不紊的进行。不过现在令人比较担心的就是本土化加长后 ，新车从溜背造型改为更加实用的三厢结构 ，国内消费者能否买单不得而知 。
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