小伙用车一年,对奕歌设计的一些看法
1 、双尾窗的设计 ，在开车时丝毫不影响驾驶员后视野 ，而坐在后排的乘客，还可以通过后窗看到更低矮和开阔的视野 。 我觉得奕歌仪表设计 、方向盘握感、座椅包裹感这些地方都是亮点 ，尤其真皮方向盘是手工缝线 ，没有机器缝线的刮手感，据说还是上等精选皮 ，不滑不糙 ，握在手里触感真不错 。
2 、外观：奕歌的外观是这几年三菱车型中最为激进的一款，运动感十足 ，整个前脸采用了三菱家族式的设计语言 ，X型布局的中网和雷克萨斯有一丝相像，整个造型比较凶悍，此外镀铬装饰以及粗壮的前保险杠大尺寸的雾灯区域都将它的风格推向了极致。
3 、奕歌的外观挺时尚大气 ，这也是很多朋友的评价 ，我第一次见到小奕就被他的外观所深深吸引，整车呈轿跑车型 ，运动感非常强烈 ，家族式的前脸辨识度高，全景分段式天窗美观大方 ，车身线条轮廓分明很肌肉 ，尾部圆润，贯穿式尾灯是一大亮点 ，很有自己独特的个性 。
4、夜幕下的奕歌 ，犹如艺术品/ 在9点的夜色中，奕歌的颜值依然耀眼 ，LED日行灯犹如星光点点 ，为夜晚增添了一份帅气 。车头的线条设计独特，镀铬饰条的粗犷与雾灯区的精致相互映衬，每一次启动都带来强烈的视觉冲击。细节之处见匠心/ 侧身线条流畅 ，五幅双色铝合金轮毂在夜灯下散发出独特的气韵 。
5 、奕歌后面贯穿式尾灯再加上从中分割出了后面独特的双玻璃设计 ，这样的设计除了独特之外而且还让人觉得奕歌自带双尾翼，看着就很运动风 奕歌全车自带三种多媒体操控 ，让你更好地控制奕歌 ，更舒适地享受奕歌 。
三菱奕歌有没有carplay
1 、【太平洋汽车网】三菱奕歌有carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能 ，包括播放音乐、导航 、通话 、阅读短信、甚至是观看在线视频。
2、内饰设计：三菱奕歌采用了全新的内饰设计样式 ，整体布局合理，操作便捷 。标准配置：全系标配多功能方向盘 、8英寸悬浮式中控屏（带CarPlay功能） 、多媒体影音控制旋钮等实用配置 。
3、内饰配置：三菱奕歌在内饰设计上采用了全新的样式 ，配备有多功能方向盘 、8英寸悬浮式中控屏（带CarPlay功能）等现代化配置。同时 ，新车还提供了第二排座椅前后独立滑动及靠背倾斜度调节功能，以及全自动空调 、空气净化器等舒适性配置。高配车型更是配备了全景天窗、一键启动+无钥匙进入 、电子驻车等高级功能 。
4 、英寸中控屏的功能较为全面 ，可以显示全景影像和GPS导航信息 ，并且能支持百度CarLife和苹果CarPlay功能 。方向盘后配备有换挡拨片，体现出对于运动性的追求。
5、总体来讲，还可以 ，但梦想版没有倒车影响 ，这点可惜；大灯也不是LED灯，是卤素灯；也没有ACC 。
6 、对于这样一款车型来说 ，其市场定位划分的非常准确 ，内外个性化设计，车机交互实用方便完全主打年轻消费者 ，对于三菱品牌在SUV领域也是有很高发言权的 。整体来看 ，广汽三菱奕歌虽然看上去精致的样貌丰富的配置过于城市化，但不可否认的是其品牌赋予这款SUV一个让人无法拒绝的光环。
奕歌迟来的提车帖,谈谈自己的用车感受吧!
1 、经过两个多月的选车试乘试驾和对比 ，感觉三菱奕歌就是我的菜 ，不管是底盘高度，驾驶操控和城市越野性能 。特别是发动机混合喷射 ，也是目前最先进技术 ，丰田高端车和大众第三代涡轮增压发动机都是混合喷射 。可以说三菱奕歌三大件还是值得信赖。
2、提车已有差不多3个月的时间，在这段不长的时间里，对奕歌的空间和驾控感觉不错：日常通勤开起来十分“丝滑 ” ，空间够大感觉像是专属的“移动城堡 ” 。在这里 ，想给大家分享一下自己的用车感受 。
3 、降低了这部分的重量，从而实现的该硬的地方硬。而且奕歌配备了7个安全气囊 ，可谓武装到了牙齿 。大家都感觉日系车的安全性可能没那么好 ，但其实日系车的测试成绩也一直是名列前茅的，奕歌又是日系车中中的佼佼者 。
4 、一个普通的工作日下午 ，手机铃声提醒我短信进来 ，映入眼帘的就是摇号中签的消息，就这样梦想一步步靠近。
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评论列表（4条）
我是沃迪号的签约作者“sqyy”！
希望本篇文章《奕歌无畏版改装价位/19款奕歌无畏天窗版提车》能对你有所帮助！
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本文概览：小伙用车一年,对奕歌设计的一些看法 1、双尾窗的设计，在开车时丝毫不影响驾驶员后视野，而坐在后排的乘客，还可以通过后窗看到更低矮和开阔的视野。 我觉得奕歌仪表设计、方向盘握感、...