本文目录一览：
- 1 、中型六座SUV,混动版不到26万,锐界L能否成为爆款?
- 2 、福特锐界L试驾:5米车身+大功率混动,完美7座SUV?
- 3、未来将是7座盛行的时代,新福特锐界冲在福特的最前面
- 4 、福特锐界和探险者比较
- 5 、丰田塞纳和福特锐界哪款好
- 6、汽车工程师:试驾锐界L后的真实客观感受!
中型六座SUV,混动版不到26万,锐界L能否成为爆款?
根据预售价格来看 ，锐界L汽油版是298-298万 ，而混动版是298-398万，其对标汉兰达、理想L8等车型 ，在价格方面锐界L确实有一定的优势 ，并且空间 、配置也比较符合国内消费者需求，在家用方面来说是较为适合的 。
但即便如此，福特锐界L所搭载的这套0T混动系统 ，也可以实现WLTC综合油耗低至31L/100km ，与汉兰达双擎一个水准，比同级燃油车型至少低1-2个油 ，混动版锐界L加满一箱油综合续航也超过了1000km 。
与新能源车相比 ，2025年锐界L混动是否值得购买，取决于消费者的具体需求和偏好。动力与油耗方面：锐界L混动版具有显著优势 。它搭载了0T发动机与电机组合 ，动力强劲 ，零百加速仅需1秒 。同时，其WLTC综合油耗低至9L/100km至31L/100km ，一箱油续航里程超过1188公里 ，非常适合长途自驾。
锐界L的预售指导价为298万元-398万元，混动车型入门价格为298万元 ，相比同级别竞品车型价格更为亲民。同时 ，锐界L在油耗表现上也更具优势，混动版车型实现了6升级油耗7秒级加速的出色表现 。这样的性价比无疑会吸引更多消费者的关注 。
锐界L混动值得购买，以下是具体优势：技术先进：采用0T发动机与电动机组合 ，动力与经济性兼具。先进的混合动力系统提升了燃油效率 ，降低经济成本，也符合环保理念 ，智能化配置和人性化设计提升了驾驶舒适性 。使用成本低：消除了电动汽车的里程忧虑 ，结构设计比插电式混动车型更简洁，维护成本显著降低 。
福特锐界L试驾:5米车身+大功率混动,完美7座SUV?
在这套动力系统中 ，发动机最大功率为202kW ，前置电机为140kW，因此即便是锐界L有如此块头 ，但零百加速可以达到1s ，蕴含在福特品牌中的运动感还是能让人有些“上头”。另外，在电驱动系统的加持下 ，锐界L混动版本百公里工况油耗降低到了31L ，这对一台车身长度为5米的中型SUV来说，还是相当难得的 。
锐界L 此次启用了两套动力，燃油版车型搭载最大功率为185kW 、峰值扭矩为378N·m的0T涡轮增压发动机+8AT的组合 ，相比于汉兰达、冠道 、昂科旗等竞品 ，这无疑是很漂亮的账面数据，结合锐界L 298万起步的预售价更香 。
锐界L的车身长度达到了5米 ，宽度达到96米 ，轴距95米。即使放在福特自己的产品阵列里，体型上也已经逼近了探险者的水平 ，比汉兰达 、冠道等大出半级 ，与大众途昂相仿 。尺寸上的优势直接反映到车内空间上，锐界L提供标准5座和2+2+3 7座两种布局 ，后者显然是主打 。
月年中抄底 ，合资大7座SUV的价格屠夫已经来了，福特锐界L限时至高5万购车礼包警告 ，价格已经打到了这个地步 ，预算20万的宝子们等到了，用五座的价格就能带走5米级的大七座。
价格亲民性价比高 锐界L的预售指导价为298万元-398万元，混动车型入门价格为298万元 ，相比同级别竞品车型价格更为亲民 。同时 ，锐界L在油耗表现上也更具优势，混动版车型实现了6升级油耗7秒级加速的出色表现 。这样的性价比无疑会吸引更多消费者的关注。
更值得一提的是 ，锐界L为大七座SUV设计 ，但是采用了较为少见的2+2+3的座椅布局。如果日常出行人数在4人以内，那所有人的乘坐体验都会有更强的提升 ，如果需要坐7个人 ，也能轻松应付，只是第三排的整个乘坐舒适性表现自然不会太好 。
未来将是7座盛行的时代,新福特锐界冲在福特的最前面
1、综上所述 ，新福特锐界作为7座中型SUV的先行者 ，凭借其出色的产品力和市场竞争力，将引领未来市场潮流 。随着市场需求的不断增加和消费者对于汽车品质要求的提高 ，锐界有望在中型SUV市场中占据更加重要的地位。
2 、作为长安福特曾经的金字招牌 ，锐界算得上是7座SUV细分市场的开拓者 。时过境迁，当年同为开拓者的汉兰达过得仍然还行，但锐界却因产品力下滑难有当初的辉煌 。在经历过低迷和阵痛后 ，长安福特也期待卷土重来 ，而全新锐界L就是拉开长安福特2023年上升序幕的那款重要车型。
3 、福特锐界提供了5座和7座两种车型，其座椅布局各具特色 。5座车型采用传统的2加3布局 ，而7座车型则为2加3加2的布局 ，非常适合大家庭或需要经常搭载多人的用户 。在车身重量方面，新锐界的7座车型比5座车型重了98公斤 ，这可能会影响车辆的操控性和燃油经济性。
4、福特7座最建议买的三款车为福特锐界L 、福特探险者 、江铃福特领裕PHEV 。福特锐界L属于中型SUV ，它有2+3+2和2+2+3两种座椅布局可以选择 。二排腿部空间达到1190mm，第三排空间也具备实用性。动力上搭载0T EcoBoost发动机 ，匹配8AT变速箱 ，部分车型还配备四驱系统，能兼顾动力与燃油经济性 。
福特锐界和探险者比较
在长度方面 ，探险者比锐界长197毫米 ，这使得探险者在外观上更显修长，车内可能也有更充裕的纵向空间，比如后排乘客的腿部活动空间可能更宽敞 。宽度上 ，探险者宽出79毫米 ，这会让车内横向空间更宽，乘客乘坐时不会感到过于拥挤 ，特别是在坐满人的情况下 ，肩部等部位的活动空间会更大。
不过，探险者在行驶过程中 ，尤其是在走烂路时 ，颠簸感较强，过弯时车身倾斜明显 ，这些因素可能会对部分驾驶者造成不适。总的来说 ，锐界和探险者各有千秋，锐界在城市驾驶和舒适性方面表现出色 ，而探险者则更适合那些追求空间和越野能力的用户 。消费者在选择时 ，可以根据自身的实际需求和偏好进行权衡 。
毫无疑问，探险者在多方面都优于锐界。目前锐界已经实现国产，而探险者依旧为进口车型 。探险者定位为中大型SUV ，其宽敞的车内空间和豪华配置能够满足更多家庭出行的需求 。锐界则定位为中型SUV ，虽然在尺寸上略小一些，但同样拥有不错的表现。
丰田塞纳和福特锐界哪款好
优先选锐界：如果更喜欢SUV的驾驶质感、通过性 ，或预算有限但对配置要求较高 。总结两者没有绝对优劣 ，关键看您的使用场景 。若追求极致空间和舒适，塞纳更合适；若注重驾驶体验和性价比 ，锐界是更好的选择。建议实地试驾对比体验 。
丰田塞纳和福特锐界哪款好 ，取决于个人的具体需求和偏好 。以下是对这两款车的详细对比：价格：丰田塞纳的厂商指导价为298-418万，而福特锐界的厂商指导价为268-398万。从价格上看 ，锐界相对更为亲民 。
胖哥选的这三台车相比一只耳和郭队来说真的是有些普通 ，普通到我甚至已经忘了胖哥第三台车选的是什么了，第一台车选了奥迪S3 ，第二台车选了帕杰罗V97 ，第三台车选择的是福特锐界7L双增压 。
丰田的成熟车型，口碑是相当不错的。 大众途昂 途昂的整个身材达到了5039*1989*1733mm，轴距则达到了2980mm ，比它的兄弟奥迪Q福特探险者和途锐都要大出许多。整个车头的设计由两道粗壮的镀铬装饰条配合上竖状镀铬装饰条一直延伸到大灯组 ，浑然一体的设计，让你感觉到很有力量感 。
整车是工作的 ，空间和舒适度非常好 ，即价格略高，建议考虑行走并行进口渠道 。探头的外观使得美国模型的风格 ，霸气的风格 ，坚韧和纯粹的主人。特别是烟熏黑色治疗的前源烤架，整个都感觉非常艰难 。在内部方面 ，它与整个黑色混合 ，但它不会失去大气和科学技能 。
汽车工程师:试驾锐界L后的真实客观感受!
在静态体验方面，外观大气 、内饰丰富 、空间宽敞；在动态体验方面 ，底盘稳定但操控性降低、转向与刹车有待优化、动力够用；在值不值得买方面 ，建议消费者持币观望等待市场验证后再做决定。但无论如何，锐界L都是一款值得期待的车型 。
当我们真正来到非铺装路面时，首先遇到的就是泥泞路面以及炮弹坑的大坑洼 ，这时雪佛兰开拓者的电子限滑系统会十分敏感的运作 ，可以感受到部分失去抓地力的轮胎在初段打滑后不到半秒时间内，系统能立马令其停止空转 ，并让发动机输出动力迅速分配到其他有抓地力的车轮上 ，因此我只需要持续稳住油门便能轻松通过障碍 。
如果你开本田雅阁锐混动的这几款，最大的感受就是很运动。相比丰田双擎启动后的中低速行驶 ，本田锐界混动简直就是电动车 ，加速一气呵成 。但是，凌派睿混动就不是这样了 。它的日常代步风格和运动差不多 ，相当于开一辆5T的雅阁或者郝颖。当然比普通燃油版凌派强多了 。
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评论列表（4条）
我是沃迪号的签约作者“sqyy”！
希望本篇文章《福特新款锐界试驾视频/全新福特锐界试驾》能对你有所帮助！
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