奔驰GLC里最值得入手的高功率动感型,以及目前的行情
1、款奔驰GLC300动感型指导价为498万元，而GLC300豪华型为438万元，两者相差4万元。配置差异主要体现在以下几个方面：首先是360°全景影像功能 ，这项功能只有300豪华型和300AMG-Line版才有配备 ，而300动感型等低配车型则只有倒车影像 。其次是轮胎尺寸的差异 。
2、综上所述，GLC 300L动感型与豪华型各有千秋 ，但豪华型在配置与性能上更为出色。若您追求更高的舒适性 、豪华感及驾驶体验 ，豪华型无疑是更好的选择 。在决定购买奔驰GLC 300L时，请根据您的实际需求和预算做出明智选择 。
3 、奔驰GLC 300L动感型和豪华型均受到消费者的喜爱 ，但哪一款更适合您 ，需要仔细比较。 价格方面，动感型起售价为40.48万元 ，而豪华型价格为438万元 。 外观上 ，两款车型相似，但豪华型通过AMG运动套件增添了时尚感 ，更适合追求个性的年轻消费者 。
2.0T的奔驰G350,开起来和G500有多大差距?
综上所述 ，即便是换装了0T发动机的奔驰G350，也并没有因为排量的问题而变得“柔弱”。即便是此次场地试驾的难度并不算高，对于G来说只能算热身 ，但依然体现出一辆大G最基本的越野素养 。所以 ，这辆0T的G350依然是那个可以带你去诗和远方的大G 。
发动机不同：G500：搭载汽油版8缸发动机。G350：搭载柴油版6缸发动机 。噪音表现不同：G500：相比G350，噪音相对较大 。外观配置不同：G350：没有运动部件。G500：标配运动部件 ，包括AMG 20寸运动轮毂、AMG前保险杠以及带有奔驰标志的制动卡钳。车身尺寸不同：G350：车长为4877mm ，轴距为2890mm 。
G500和G350在外观设计上呈现出高度的相似性，但在细节之处也有所不同 。首先 ，从动力角度来看 ，G350搭载的是与GLE350相同的0T发动机，这款发动机具备190kW（258PS）的最大功率和370Nm的峰值扭矩 ，与9速手自一体变速箱配合 ，为驾驶者带来流畅且强劲的驾驶体验。
首先，从奔驰G350上可以看出奔驰的用意 。就外观 、内饰还有配置而言 ，奔驰G350和G500车型几乎没有大的区别 ，特别是外形方面，除了车身上一些标识（VG500），奔驰G350和G500甚至可以看作是一款车（视觉上） 。
驾驶感受较G500有所差距 更加适合城市驾驶 动力方面 ，G350搭载了0T涡轮增压发动机和9档手自一体变速箱。最大功率258马力 ，峰值扭矩370牛米，还有低速四驱93倍的扭矩放大功能 ，放大之后扭矩能够超过1000牛米 ，动力非常充沛 。在不太复杂的路面，完全可以靠怠速缓慢地通行 。
在中国 ，奔驰G级算得上一款加价神车 ，因此在0T版G350的消息放出之后，不少人期待着能与G级的距离更近一些。然而事实是 ，中国特供版的G350售价1498万元 ，虽然比0T的G500便宜了近20万元，但终端仍有50多万的加价 ，落地价格超过200万元 ，顺利成为了国内价格最高的0T 。
优惠后20万出头,\买车标送车\的奔驰GLB,到底香不香?
当然，花上20多万买一台奔驰也时常被认为是为了买标而对虚荣作出的妥协 。GLB就是其中一员，3T的动力加上20多万的售价常常被车友们称为买标送车。
奔驰GLB购买两个月了 ，作为城市代步车感觉真的很不错 ，而且还满足了我加入BBA行列的小私心 。在市区使用我最关心油耗和安全性 。 先说油耗，北京市区基本都是平原 ，16年前开着0.8L排量的奥拓闯天下 ，如今3T排量奔驰更是不在话下。 安全性方面奔驰GLB主副侧顶气囊全部配齐，车顶到头部空间也很充裕。
“香不香”取决于个人需求 。34万左右配备7座和0T的奔驰车型有奔驰威霆和奔驰GLB ，两者定位与实用性差异显著 。如果7座是刚需且注重实用性 ，奔驰威霆是更优选择。
奔驰GLB也有自身存在的价值 。如果再考虑到奔驰GLB在市场终端动辄5万-7万元的优惠也可以明白，这辆车已经成为奔驰品牌入门门槛最低的SUV车型之一 。25万元左右就能拿到高功率的中配GLB ，消费者又吃什么亏了呢？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
又一款带“平方 ”的奔驰车,这种四不像,能越野?
比如奔驰G级车系列当中的4×4平方车型越野能力非常强大，属于硬派越野车的食物链顶端 。最近奔驰汽车反其道而行之 ，竟然推出了另一款全新的带平方奔驰车 ，新车型命名为 奔驰EQC4×4平方，这款车型目前还处于概念车阶段，不过已经在欧洲市场上正式发布 ，预计距离量产已经不远了 。
而雪铁龙C3L上半身轿车 ，下半身SUV的造型再次刷新了我们对跨界车的认知，如果说现在还有哪一款车可以被称为真四不像 ，那一定是C3L。单看造型你会觉得是法系车的常规操作 ，但是从另一个角度来看你会觉得它的路子真的野 。首先从研发造车的角度来看，C3L的推出更是剑走偏锋 。
第二位推荐：路虎发现者4。这款车在你指定的这个价位 ，全系你都而已考虑 ，因为最贵的也不到120W 。路虎的定位就是越野，然而现在也在像高端SUV进军 。它的路感系统是独一无二的 ，但是操控性就不能与宝马X5相提并论了 ，但是越野性能还是相当高的。第三位推荐：保时捷卡宴。
是奔驰品牌 。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车 ，获得专利（专利号：DRP 37435 [1] ） ，被誉为“汽车的发明者” 。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。
麋鹿（又名四不象）生活在沼泽 、滩涂地带 。群居、日行性 。喜水 、善游泳 、跋涉。以野草、水生植物等为食 。麋鹿是世界珍稀动物，它角似鹿 、颈似骆驼 、尾似驴、蹄似牛 ，毛淡褐色 ，但从整体来看，哪一种动物都不象 ，因此又称“四不象 ” 。麋鹿性情温顺 ，以植物为食。 糜鹿岛面积约3平方公里 。
鹿是我国的特产动物，俗称“四不像 ”——角似鹿而非鹿 、脸似马而非马 、蹄似牛而非牛、尾似驴而非驴 。从出土的化石看 ，古代麋鹿广布于我国华北、华中各地 ，我国古代先民把它做为狩猎的主要对象。栖息环境丧失加上大规模的捕猎等原因，使麋鹿在野外终于绝迹而成为一种园林动物 。
女粉丝35万买准新二手车奔驰ECoupe,体验水有多深,当时害怕极了_百度...
独特出风口设计 新车出风口样式采用了与Concept IAA概念车相同的设计理念 ，这是此次内饰曝光中的最大亮点 。出风口的设计不仅独特 ，而且非常具有辨识度，让人一眼就能认出这是奔驰的最新设计语言。这种设计不仅提升了车内的视觉效果 ，还增强了车内的空气流通性 ，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。
我觉得奔驰 、奥迪 、宝马这三个品牌当中，奥迪是最好的，而且奥迪也是最值得购买的 ，虽然奥迪在国内被黑得很惨 ，而且奥迪也用了一些比较有争议的技术，但是只要是懂车的人 ，应该都会发现奥迪的车型是最均衡的 ，而且是综合实力表现最好的 。
维修员谢立翘起初只是想八卦下陈冠希的私生活，完全不会想到这些照片会被同事史可隽偷偷拷贝 。关掉陈冠希的受损电脑后 ，史可隽连接互联网、插入硬盘 ，将这些照片上传到网上，照片流到网上后 、震惊整个演艺圈 ，那些被卷入其中的女艺人百口莫辩。
奔驰E级购车手册:别买1.5T,要买就买这个版本!
1 、要知道 ，配备同一等级0T发动机的宝马525Li最低指导价格也是469万韩元 。但是换个位置想想是别人争的奔驰，有一定的溢价幅度也是可以理解的 。（威廉莎士比亚 ，哈姆雷特 ，信不信由你）那么E260L真的值得买吗？首先给出答案，仅从生产力方面来看，笔者认为没有特别的价值。
2、首先 ，关于奔驰的营销策略 ，2020款E260L的动力配置实际上低于2018款的E200L，采用了5T+48V的轻混系统 ，而2018款的E200L最低配置是0T 。奔驰这种将E200L的尾标改为E260L的做法 ，被认为是在“掩饰”发动机性能的降低 。其次，动力性能不尽如人意。
3 、万的指导价要比之前的0T的版本价格降了近5万块钱 ，可能对于一台40多万的豪华轿车来说 ，并不算什么，但是这个价格已经接近了竞品的价格 ，这就让这台车奔驰E260L在价格上也没有太大的劣势了 。
4 、话说回来 ，从产品定位来讲奔驰E级本来就不是运动化轿车，它的任务是兼顾家庭用车的同时能满足偶尔商务接待 ，只要内部档次高、品质好 、空间大 、舒适即可 。站在这个角度 ，即使是入门级奔驰E260也能轻松胜任。
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