法士特7档大巴变速箱传动比
1 、速比参数：头档速比174 ，2档传动比43 ，3档传动比67，4档传动比83，5档传动比53 ，6档传动比64 ，7档传动比95，8档传动比38 ，9档传动比1 ，10档传动比0.73，倒档1传动比173 ，倒档2传动比84 。
2 、5档传动比：03 6档传动比：47 7档传动比：98 8档传动比：67 此外 ，法士特8JS75TC变速箱还具有反转档和后桥传动比为08 。
3、速比与档位：主副箱组合设计，速比级差小 ，燃油经济性好。具有8个前进档位和2个倒档。具体速比参数为：头档速比32 ，2档传动比09，3档传动比06 ，4档传动比1 ，5档传动比3，6档传动比5，7档传动比1 ，8档传动比0.76 ，倒档1传动比28，倒档2传动比29 。
4、档传动比：1 8挡传动比：0.8 后挡1挡：53 反向2挡传动比：44 法士特八档车的操作：观察齿轮箱熟悉齿轮箱的位置 。最左的是倒档 ，也分高低。通常使用低档倒车 ，当车停稳的时候可以直接踩离火挂，或者给一点小油门再挂 。高速度的倒挡一般倒的比较远 ，道路比较开阔 、平整 。
力神自卸车,法士特8个前进挡变速箱 。7档和3档在收油门后车速一下降就...
1 、首先变速箱里最重要的防脱档措施是结合齿的倒锥设计 ，而倒锥防脱档只有在变速箱挂在档位的时候才能起完全作用，或者说在正向传递动力的时候才能起完全作用 ，而当你收油门的时候就意味着正向不传递或者动力传递不足 ，那么这个倒锥防脱档的作用就不大了 。
法士特变速箱7档8档有飞轮那有异响,5.6档也有,
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显） 。维持在某转速时声响紊乱 ，急减速时相继发出短暂声响 。
2 、异响原因有很多 ，建议4S店去检查或者大修理店检查一下具体的故障，找专业维修人员，看是否还有其它原因 ，是否需要更换配件。
3 、档杆各球头间隙过大 ，旷动，引起震动大 。解决方法更换旷动的球头 。2 变速箱小盖打开有止退弹簧看是否弹力不足 ，解决方法更换新弹簧或者弹簧上掂垫子。内部 ， ，3档位齿轮与滑套结合齿磨损严重 ，4二轴六角键断裂。造成 。5 副箱同步器与高档轮结合不好 。
4、这有两个：一是起步时离合器抬过快 ，至离合器结合不好造成的，慢抬离合器即可。二是离合器本身有问题至结合不好 ，应该调整离合器 ，如果还是不行，只能更换了 。自动档车辆最大的好处就是方便 ，特别是在堵车时 ，特别碰到堵车又是大上坡那的优势则更加明显 。
5 、在挂档时应确保离合器彻底分离。如果仍然发生打齿现象，可能是8档同步器损坏，需要及时更换 。定期检查和保养：定期对变速器进行检查和保养 ，包括检查同步器 、齿轮、轴承等部件的磨损情况 ，及时更换损坏的部件，以保持变速器的良好状态 。通过以上方法 ，可以有效避免法士特8档变速箱在打齿问题的发生。
6 、法士特8档变速箱避免打齿的操作方法如下：检查变速箱类型：首先确认你的法士特变速器主箱是否带有同步器 。如果型号中没有“T” ，则表示不带同步器 。不带同步器的操作方法：使用两脚离合：在挂档时，需要先踩下离合器 ，松开油门 ，待车速和发动机转速适当匹配后，再次踩下离合器进行挂档。
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希望本篇文章《法士特7档变速箱/法士特7档变速箱拆装视频》能对你有所帮助！
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